Утерян ключ от гаражных ворот

Как можно открыть гаражный замок без ключа своими руками если он заклинил

Поломка замочного механизма или ключа иногда приводят к необходимости принудительного открытия гаража. В зависимости от особенностей установленного механизма будет отличаться способ того, как можно открыть гаражный замок.

Особенности взлома гаражных замков

Вскрытие гаражных замков имеет ряд нюансов, которые необходимо учитывать, чтобы упростить процесс. Основным значимым элементом является разновидность замков. По устройству внутреннего механизма все замки схожи и отличаются количеством ригелей, их формой и местом размещения. Чем больше содержится элементов в секретном механизме, тем он надежнее к взломам.

Подбираем нужный инструмент

Чтобы открыть гаражный замок, требуются специализированные инструменты, которые необходимо использовать при любой разновидности внутреннего устройства. Выполнить взлом можно следующими инструментами:

1. Универсальная отмычка, оснащенная выдвижным крючком. Внешне инструмент напоминает ключ с продолговатым стержнем и сложной бородкой, на которой закреплен крюк для поддевания внутренних пластин.
2. Отмычка с закругленным натягом. Устройство подходит для взлома замков 2-й и 3-й степени защиты. При необходимости вскрыть механизм с более сложным устройством данная разновидность отмычки не подойдет.
3. Свертыш с крючком. Наиболее надежное в использовании устройство, но использовать его удастся только при определенной сноровке и опыте.

Перечисленные инструменты используются для манипуляционного открытия. Более простым и быстрым способом является взлом при помощи грубой силы. В данном случае могут потребоваться следующие инструменты:

• электродрель;
• лом изогнутой формы;
• шлифовальная машинка;
• набор отверток;
• гидравлические ножницы;
• молоток;
• плоскогубцы;
• ацетиленовая сварка.

Конкретный перечень инструментов зависит от разновидности замка и его исправности. Прибегая к грубому способу взлома, важно учитывать, что манипуляция может нанести сильный ущерб, в результате чего потребуется заменить механизм.

Виды замков и как их взломать своими руками

Особенности и последовательность самостоятельного взлома напрямую зависят от разновидности замка. Он может быть навесным, сувальдным, реечным, цилиндровым или иметь менее распространенное внутреннее устройство. Узнать, какая разновидность установлена в вашем гараже, можно по внешним признакам либо в прилагаемой технической документации.

Реечные

Конструкция реечных запорных устройств предполагает наличие внутри нескольких ригелей. Если они заржавели либо сломались, можно выполнить взлом несколькими способами:

1. Вставить в скважину тонкую трубку и продеть в нее металлическую струну, скрученную в петлю. Чтобы сдвинуть ригели, требуется набросить петлю на их ручки.
2. Через отверстие для ключа аккуратно сдвинуть ригели шилом или другим схожим предметом.
3. Через зазор между створками поочередно сдвинуть каждый ригель тонким металлическим инструментом.

Если реечный замок оснащен функцией фиксацией ригеля, его можно открыть универсальной отмычкой. Также реечные разновидности подвергаются принудительному вскрытию путем срезания ригелей.

Цилиндровый замок с поперечными пластинами

Поперечное расположение пластин в цилиндровом замке обеспечивает простоту вскрытия. Чтобы сохранить исправность механизма после взлома, можно поместить внутрь скважины металлический стержень и проворачивать его до открытия. Если пластины в цилиндровом устройстве не поддаются вскрытию, потребуется повредить внутренние элементы.

Цилиндр можно высверлить, используя производительную электродрель и сверло подходящего размера, выполненное из твердых сплавов.

Сувальдные

Наиболее простым по внутреннему устройству является сувальдная разновидность. Если механизм заклинил или потерялся ключ, открыть запор можно практически любым похожим ключом, проволокой или стандартной отмычкой.

Барьер

Несмотря на сложную конструкцию, ригельный замок типа «Барьер» также подвергается взлому. Внутри устройства находится 3 штифта и выполненный из прочного материала расширенный ригель. Недостатком запорного элемента является слабая деталь, закрепляющая цилиндровый узел. Воспользовавшись молотком, можно выбить фиксирующий деталь, после чего извлечь цилиндр.

Цилиндровый замок со штифтами

При взломе нужно учитывать, что наличие внутренних штифтов может усложнить процесс. В некоторых запорных устройствах цилиндрового типа расположено несколько рядов со штифтами. Поскольку элементы изготавливаются из непрочных материалов, от них можно избавиться при помощи острого свертыша. Инструмент внешне представляет собой заготовку обычного ключа. Чтобы успешно вскрыть замок, важно, чтобы металлический инструмент мог свободно помещаться внутрь скважины.

В процессе вскрытия свертыш вводится в замочное отверстие и проворачивается в цилиндре с помощью специального рычага. Штифты с наименьшим показателем прочности будут постепенно срезаться острым свертышем. После срезки всех элементов механизм откроется. После использования свертыша потребуется установить новый замок, так как взломанное устройство не подлежит восстановлению.

Как сделать ремонт и замену личинки

После вскрытия запорного устройства требуется восстановить его функционирование. Основным элементом любой разновидности замка является личинка, которую можно отремонтировать либо заменить. В случае поломки личинки необходимо последовательно выполнить следующие действия:

1. Извлечь сломанную деталь, раскрутив устройство либо при помощи дрели.
2. Осмотреть цилиндр на предмет исправности и наличия повреждений. Если цилиндр является разборным, его можно отремонтировать. В противном случае требуется замена.
3. После ремонта или замены личинки она устанавливается на прежнее место, после чего фиксируется торцевая пластина.

Извлечение сердечника

Если сердечник личинки неисправен, его можно извлечь только путем высверливания дрелью с наконечником диаметром 10 мм. После высверливания элемент самостоятельно выпадет, без использования ключа. Заклинившую деталь возможно извлечь другим способом, выполнив следующие действия:

• вставить в скважину ключ и повернуть его до упора в сторону открытия;
• не убирая ключ, аккуратно открутить шурупы, удерживающие торцевую пластину;
• выкрутить винт, расположенный в центре языка и запорного устройства;
• повернуть ключ, чтобы сердечник выпал из замка.

Когда требуется вытащить штифты при извлечении сердечника, нужно не перепутать их при дальнейшей сборке. В противном случае невозможно будет открыть гаражные двери прежним ключом.

Ремонт цилиндра

Чтобы отремонтировать цилиндр, необходимо аккуратно отогнуть фиксаторы, удерживающие металлическую пластину. Деталь расположена с одной из сторон разборного сердечника. После сдвигания пластины открывается доступ к штифтам и пружинам. Осмотрев элементы, нужно прочистить гнезда, растянуть пружинки и надежно прижать штифты.

Замена личинки

Приобретая новую личинку для замены, рекомендуется сравнить ее с поломанной, чтобы она подходила по габаритам. Лучше выбирать детали из прочных материалов, поскольку латунные личинки без защитных накладок легко поддаются выбиванию и не обеспечивают достаточную степень безопасности. Процесс замены выполняется следующим образом:

• вставляется ключ в цилиндр;
• ключ поворачивается так, чтобы выпирающие элементы личинки не помешали ей свободно поместиться на конечном местоположении;
• закручиваются фиксирующие болты;
• личинка соединяется с замком;
• устанавливается наружная пластина.

Как вытащить сломанный ключ

Если во время попытки открытия в скважине застрял ключ, его можно извлечь несколькими способами. Зажав видимую часть ключа плоскогубцами, попробовать развернуть его в обратную сторону. Для упрощения задачи стоит опрыснуть скважину жидкостью от коррозии либо машинным маслом, что облегчит скольжение. Также можно аккуратно постучать по ключу, чтобы раскачать его.

В случае, когда ключ сломался и внутри остался обломок, нужно поддеть его при помощи латунной трубки. Достаточно нагреть основание трубки паяльной ламой и надеть ее на обломок. Дождавшись остывания трубки, остается проворачивать его для открытия двери и извлечения ключа.

Потерял ключ от гаража

#21 amad

Так. блин. не помогло вычисление зубчиков методом тыка.

если бы все было так просто, то не было бы смысла в замках.

Признавайся хозяину, бери болгарку и сварочник. вырезай окошко, открывай, заваривай.

конечно можно и световод через скважину засунуть, сфотографировать, рассчитать размеры и заказать ключ, но это уже из области фантастики.

#22 Erema

если бы все было так просто, то не было бы смысла в замках.

Признавайся хозяину, бери болгарку и сварочник. вырезай окошко, открывай, заваривай.

Признался завтра иду вырезать и варить.

Жду еще вариантов не из области фантастики.

#23 лимон12

Потерял ключ от гаража
сразу повеситься или.

А ключ в природе в единственном экземпляре был чтоли? Дубликат сделать?

Ой, не прочитал первый пост до конца, тогда вскрывать и замок менять только. Если ключ единственный был надо было заранее позаботиться о дубликате и хранить где нить дома.

помогите молодому трекеру (интранет)

#24 Erema

вариант без вырезания замка из полотна двери – срезание петель с последующей приваркой)

#25 лимон12

помогите молодому трекеру (интранет)

#26 Mihl

Видимо, тебе к профессионалам надо. Эти замки, кстати, подручными средствами открываются за полминуты. Какими – не знаю, не специалист.

такой замок открывается подручными седствами в виде газового резака или болгарки. примерно минут за 30. за полминуты такой замок не откроешь. это самодельные замки. ключ теоретически подобрать реально, а практически – невозможно.
вы это. петли то прежде чем срезать повспоминайте нет ли там штырей противосъемных, а то насрезаетесь там ))))))))))))
у меня было тоже самое ключ сломался в замке. был единственный. вырезаи рядом с замком квадратик, подручными срествами открывали, а потом заваривали этот квадратик. с тех пор один такой ключ не держим. обязательно чтобы минимум 2 было.

и для незнающих – штыри там на концах не для того чтобы за бараан зацепиться, а чтобы стопоры (шарики) вдавить чтобы барабан крутился.

#27 abdula

Сообщение отредактировал abdula: 13.03.2010, 21:18

Аварийная разблокировка автоматических ворот различных типов или как вручную открыть такие ворота без электричества.

Довольно часто у владельцев ворот возникают проблемы с выездом (въездом) из гаража или двора, которые связаны с временным отключением электропитания или неисправностью автоматики, установленной на ворота. Вследствие этого можно опоздать на работу, важные переговоры или аэропорт. Как раз на этот случай, производители автоматики и конструкторы ворот, и предусмотрели системы аварийного открывания и разблокировки. На разных типах ворот конструкция механизмов отличается, но всех их объединяет одно, они нужны для быстрого и безопасного открытия ворот вручную. Специалисты добросовестных монтажных организаций, таких как ООО «ПАРМА»))), после завершения монтажа всегда инструктируют Заказчиков по правилам эксплуатации, а также как, собственно, разблокировать ворота, случись что. Но бывает знания забываются или вы покупаете дом с уже установленными воротами, всякое бывает. В этом случае эта статья для Вас, в ней мы расскажем, как штатно (и не штатно) разблокировать самые распространенные типы автоматических ворот.

Как разблокировать и открыть секционные ворота.

Если на ваши гаражные ворота установлен реечный потолочный электропривод, то механизм разблокировки находится на подвижной каретке, расположенной на рейке. Как правило, он представляет собой висящий шнур (один или два, в зависимости от модели автоматики) или поворотный рычаг прямо на каретке. Смело, но аккуратно тяните за шнур или поворачивайте рычажок одновременно поднимая или опуская ворота за ручку изнутри. После характерного щелчка означающего, что каретка отсоединилась от рейки, ворота можно легко перемещать рукой. Но имейте в виду если после закрытия или открытия полотна, каретка придёт на то же самое место, где вы ее разблокировали то, снова заблокируется все с тем же громким щелчком и для повторной разблокировки процедуру потребуется повторить. После того как электричество дали, просто нажмите на кнопку пульта ДУ, каретка сама автоматически защелкнется и воротами можно будет управлять в обычном режиме.

Если у Вас широкие гаражные ворота большой площади, то в качестве автоматики наверняка установлен навальный электропривод. Его характерная особенность, он расположен не под потолком на рейке, а прямо на валу ворот над проемом (справа или слева). Его система разблокировки также представляет собой висящий шнур (один или два, в зависимости от модели автоматики) или поворотный рычаг прямо на корпусе. Потяните за шнур или поверните рычаг до щелчка и все, ворота разблокированы. После восстановления подачи электроэнергии верните рычаг в исходно положение или еще раз аккуратно потяните за шнур (в случае если разблокировочных шнуров два, то один, как правило, разблокирует, а второй блокирует назад), и ворота снова будут заблокированы. Большинство навальных приводов промышленного назначения оснащены цепным редуктором, в этом случае ворота легко открыть используя его.

Как видите разблокировать гаражные секционные ворота достаточно легко и не представляет особого труда, главное при этом находится внутри гаража. А что делать если ворота — это единственный вход и дополнительного входа в гараж (помещение) не предусмотрено. В этом случае Вам помогут механизмы внешней разблокировки, предусмотренные производителем и установленные на ворота. Как правило, это ригельный замок снаружи и разблокировочный трос, идущий изнутри от замка к электроприводу. В случае необходимости Вы с помощью ключа открываете ригельный замок и поворотом ручки разблокируйте электропривод, ведущие шестерни в приводе разъединяются с шестерней в редукторе, что позволяет свободно вращаться валу ворот и полотно с лёгкостью поднимается вручную. Все просто и ничего сложного.

Поэтому аварийная разблокировка — это штатная ситуация пугаться которой не стоит. Но бывают и «внештатные» моменты. Например, как открыть секционные ворота снаружи, если электричества нет, потерялись или не работают пульты ДУ, внешних разблокираторов нет или они неисправны и дополнительного входа в гараж тоже нет, а в гараж попасть очень надо.

Вот тут, как говорится, возможны варианты. Самый простой и финансово необременительный способ, это попробовать «поддомкратить» полотно ворот с помощью рычага, физической силы и «такой-то матери». Аккуратно, без фанатизма, постепенно увеличивая нагрузку и если повезет, то каретка речного привода разойдется без особых повреждений. Потом просто соберете ее и вернете на исходное. Либо она просто разлетится и после Вам потребуется установить новую каретку и заново отрегулировать электропривод. На воротах с навальным приводом еще проще: приподнимаете полотно, запускаете человека под воротами в гараж, и он спокойно разблокирует их изнутри. Но данный способ будет абсолютно бесполезен, если ворота оснащены «системой защиты от поддомкрачивания» (например, ворота Hoermann имеют его в штатной комплектации). В этом случае без частичного механического разрушения щита ворот не обойтись.

Как вариант, можно с помощью фрезы большого диаметра, просверлить полотно насквозь снаружи, в месте крепления тяги реечного электропривода. После этого, тяга просто отвалится от щита ворот и потребуется замена верхнего полотна на новое.

Также можно попробовать выбить верхнюю секцию ворот, но в это случае Вам потребуется не только замена секции. Под замену скорее всего попадут опорные ролики с кронштейнами, конечно, каретка и рихтовка или замена направляющих.

В общем и целом, примерно вот так. Поэтому при планировании гаража и заказе секционных гаражных ворот самый надежный и простой способ разблокировки – это предусмотреть дополнительный вход.

Аварийная разблокировка откатных (сдвижных ворот)

Механизм аварийной разблокировки откатных ворот выглядит еще проще, он всегда расположен на корпусе электропривода. На некоторых моделях прямо рядом с ним, производитель располагает краткую инструкцию по разблокировке. Берете разблокировочный ключ, вставляете в электропривод, поворачиваете и с помощью рычага или барашка разблокируете привод. Все, редуктор расцепился, ворота можно спокойно катать руками. Открыли ворота, проехали, закрыли ворота, вернули разблокиратор в исходное положение и достали ключ, откатные ворота снова заблокированы.

Бывают случаи, когда разблокировочный ключ потерян или не получается штатно разблокировать автоматику. Тогда есть несколько вариантов:

Вариант № 1. Откручиваете зубчатую рейку с ворот, снимаете ее и спокойно открываете-закрываете створку. Способ очень простой, но в последующем, лучше все же разобраться с неисправностью и безопасно пользоваться штатным разблокиратором.

Вариант № 2. Просто снимаете электропривод с подставки, обычно он закреплен двумя гайками по бокам, и свободно катаете ворота вручную.

Производители автоматики для откатных ворот предусмотрели еще один способ управления воротами при отключении электропитания – установка аккумулятора резервного питания. Отключили свет, не вопрос, с помощью аккумулятора Вы сможете управлять своими воротами до 12 часов, пока все не наладят.

Также на некоторых моделях откатной автоматики САМЕ предусмотрена разблокировка по радиоканалу. В этом случае внутри электропривода имеется батарея небольшой емкости. При нажатии на определенную кнопку пульта ДУ, двигатель разблокируется на непродолжительное время, в течении которого можно вручную сдвинуть створку ворот и зайти на участок, после этого уже вручную разблокировать и открыть ворота.

Система аварийного открывания рольворот и рольставней

При отключении электроэнергии, управление рольворотами или рольставней возможна только в одном случае, если внутри вальный электропривод оснащен механизмом аварийной разблокировки с воротком (иногда называют механизм НХК). В этом случае, с помощью воротка, медленно и неторопливо можно поднять или опустить полотно ворот. Это занимает достаточно много времени, поэтому стоит набраться терпения.

Если «аварийки» нет, а проем открыть надо, делаем следующее: открываем крышку короба, отсоединяем от вала «ригеля» или блокирующие подвесы и просто достаем полотно через верх. Это нетрудно сделать если проем небольшой и вес полотна невелик, если же полотно тяжелое, то выполнить эту процедуру будет достаточно тяжело и трудозатратно. Еще один недостаток данного способа, применять его можно только если рольворота находятся в закрытом положении. Также велика вероятность повреждения ламелей и элементов конструкции ворот. Поэтому применять его нужно только в самом крайнем случае.

Разблокираторы распашных приводов

Аварийная разблокировка автоматики распашных ворот всегда установлена непосредственно на самом приводе, как правило, сверху или сбоку, будь то линейная автоматика или рычажная. Она сходна с разблокировкой откатных ворот, только в данном случае необходимо выполнить процедуру с обоими приводами. Берете разблокировочный ключ, вставляете в личинку на электроприводе (сверху на корпусе), поворачиваете и с помощью рычага разблокируете привод. Все, редуктор расцепился, створки ворот можно спокойно перемещать руками. Открыли ворота, проехали, закрыли ворота, вернули разблокиратор в исходное положение и достали ключ, створки ворот снова заблокированы.

Если же по той или иной причине вы не можете воспользоваться штатным механизмом, потерялся ключ или неисправен механизм, то просто отсоедините тягу привода от створки ворот. Обычно это делается с помощью накидного ключа на «13» и займет буквально пару минут. Но также, как и в случае с откатными воротами, в последующем, лучше все же разобраться с неисправностью и безопасно пользоваться штатным разблокиратором.

Также, автоматику распашных ворот можно оснастить батареей резервного питания и в случае отключения электричества продолжать пользоваться воротами.

В данной статье мы рассмотрели штатные и «не штатные» варианты разблокировки автоматических ворот наиболее распространенных видов. Надеемся полученная информация поможет Вам в процессе эксплуатации ворот избежать негативных последствий и дорогостоящего ремонта. Ну а если не справитесь сами, Вы всегда можете обратиться в нашу компанию за услугами по ремонту всех типов автоматических ворот.

Потерял ключи от гаража. Что делать?

Потерял ключи от гаража. Что делать?

Гараж железный. Два внутренних замка.
Как вскрыть? И самое главное как потом закрыть?
Ключи потерял давно.
Машины в гараже нет.

24.04.07 16:45 Ответ на сообщение Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

AKA. What A Life!

24.04.07 16:50 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя Kent

В ответ на: 1. Если нет пола, то можно краном поднять и открыть изнутри (как в “Берегись автомобиля”).
2. Вызвать СПАС и они либо отмычками, либо гидравлическими ножницами откроют дверь(замки придется менять, да и двери, наверно тоже)

1. пол деревянный. замки вроде из нутри не открывались. не помню.

2. про СПАС думал. а как потом закрывать?

24.04.07 16:52 Ответ на сообщение Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

24.04.07 16:53 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

Кто к нам с мечом придет – тот в орало и получит.

24.04.07 16:54 Ответ на сообщение Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

In My Humble Opinion

24.04.07 16:56 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя БИВ

В ответ на: Можно аккуратно срезать петли, потом приварить назад. Только ровно приварить сложно будет. Или отрехать угол листа, потом опять же сваркой.
Если гараж разборный – можно снаружи найти места соединения и перерезать болты, крепящие соседние панели. Часа два работы ножовкой.

24.04.07 16:57 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя doctor

В ответ на: Вырезать отверстие, потом заварить заплаткой.

я не уверен что замки из нутри открываются.

а где можно заказать сварочный аппарат, и как они все это делают?
вероятно они могут как то вварить новые замки?

24.04.07 16:59 Ответ на сообщение Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

24.04.07 17:00 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

AKA. What A Life!

24.04.07 17:01 Ответ на сообщение -Общие вопросы-::Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ятуркенженсирхив

В ответ на: Вызывай СПАС – они аккуратно открывают. Далее снимаешь замки и либо ставишь новые, либо несёшь старые в мастерскую по изготовлению ключей – там тебе сделают дубликаты ключей по замкам.

24.04.07 17:02 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя Kent

В ответ на: 1. Ломать нафиг замки с помощью СПАСа или добрых молодцев, и потом ставить уже новые замки

24.04.07 17:03 Ответ на сообщение Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

24.04.07 17:05 Ответ на сообщение Re: -Общие вопросы-::Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

В ответ на: ну видимо СПАС это решение.

24.04.07 17:05 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

Замки обычно на болтах(гайках и шпильках) крепятся. Т.е. главное попасть в гараж. имея несколько гаечных ключей.

На счет сварки я в трамвайном парке договаривался. Пришел, нашел мужиков-сварщиков, они приехали и все заварили.

Кто к нам с мечом придет – тот в орало и получит.

24.04.07 17:05 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ятуркенженсирхив

В ответ на: 1. Ломать нафиг замки с помощью СПАСа или добрых молодцев, и потом ставить уже новые замки

СПАС обычно открывает гаражные замки без повреждений.

1.купить замок
2. вызвать спас.
3. они открывают.
4. снять старый замок
5. поставить новый.

24.04.07 17:06 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя БИВ

В ответ на: Замки обычно на болтах(гайках и шпильках) крепятся. Т.е. главное попасть в гараж. имея несколько гаечных ключей.

На счет сварки я в трамвайном парке договаривался. Пришел, нашел мужиков-сварщиков, они приехали и все заварили.

24.04.07 17:07 Ответ на сообщение Re: -Общие вопросы-::Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ятуркенженсирхив

В ответ на: ну видимо СПАС это решение.

Это не дёшево, но наверно дешевле чем ломать-резать-переваривать. Не забудь захватить свой паспорт и документы на гараж.

24.04.07 17:09 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

1.купить замок
2. вызвать спас.
3. они открывают.
4. снять старый замок
5. поставить новый.

Думаю, покупать новый замок нужно после того, как снимете старый. Иначе новый запросто может не встать на имеющееся место.

Кто к нам с мечом придет – тот в орало и получит.

24.04.07 17:10 Ответ на сообщение Re: -Общие вопросы-::Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

В ответ на: документы на гараж . да откуда они у меня .

In My Humble Opinion

24.04.07 17:11 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя БИВ

В ответ на: 1.купить замок
2. вызвать спас.
3. они открывают.
4. снять старый замок
5. поставить новый.

Думаю, покупать новый замок нужно после того, как снимете старый. Иначе новый запросто может не встать на имеющееся место.

24.04.07 17:11 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

В ответ на: документы на гараж . да откуда они у меня .

24.04.07 17:12 Ответ на сообщение Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

24.04.07 17:14 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя Alexus

24.04.07 17:16 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

1.купить замок
2. вызвать спас.
3. они открывают.
4. снять старый замок
5. поставить новый.

24.04.07 17:16 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя KBV

В ответ на: замки обычно крепятся к двери на болты. Головки этих болтов наружу не торчат?

В ответ на: документы на гараж . да откуда они у меня .

Если есть председатель кооператива, его пригласи. Можно попробовать своего участкового. Очень сомневаюсь, что СПАС будет ломать гараж просто так, без документов и/или представителей власти.

24.04.07 17:20 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

так а как тогда закрыть гараж?

Ну вы прям мечтатель.. И чтоб открыть, и чтоб замок без примерки подошел, и чтоб закрыть сразу.

Купите пивка и попросите соседа посидеть около вашего гаража пару часиков, пока замок покупаете.

Кто к нам с мечом придет – тот в орало и получит.

24.04.07 17:23 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя БИВ

В ответ на: так а как тогда закрыть гараж?

Ну вы прям мечтатель.. И чтоб открыть, и чтоб замок без примерки подошел, и чтоб закрыть сразу.

Купите пивка и попросите соседа посидеть около вашего гаража пару часиков, пока замок покупаете.

24.04.07 17:48 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя ККошкин

Поломка лишь повод для тюнинга

24.04.07 18:02 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя HexOgeN

24.04.07 19:09 Ответ на сообщение Re: Потерял ключи от гаража. Что делать? пользователя HexOgeN

В ответ на: хм. странно. у меня тоже на первомайке, тоже вагон, тоже машина не стоит, тоже 2 замка, тоже пол деревянный. наводит на подозрения

у меня у хлеб завода . покрашен светлый металлик ) у входа грязь!

рс. если что посидишь у входа, пока я за замками поеду

Исправлено пользователем ККошкин (24.04.07 19:11)

Как открыть гаражный реечный (ригельный) замок без ключа — рекомендации

Запорные устройства данного типа в основном устанавливаются в гаражах, сараях, нередко ими оснащаются полотна подсобных помещений, калитки. А вот на входных дверях их использовать не рекомендуется – вскрыть реечный замок при некотором упорстве получится и без ключа. Эта статья поможет тем, кто по какой-то причине его утерял (сломал), и не может получить доступ в свой личный гараж.

Устройство секретного механизма

Оно достаточно простое, разница лишь в количестве ригелей, их форме и расположении; чем больше элементов, тем надежнее запор.

В верхней части связанной с ними металлической пластины («ползуна») имеется нарезка в виде косых пазов (в отдельных моделях они непосредственно на рейках). На ключе – зубцы с таким же шагом и параметрами, соответствующими выемкам «секретки». Вставив его в скважину, открыть замок можно простым проворачиванием. При этом рекомендуется дверь слегка прижать, чтобы облегчить смещение фиксирующих штырей.

• Простота установки – реечный замок крепится на полотне накладным способом.
• Долговечность. Конструкция настолько примитивна, что ломаться в таком запирающем устройстве нечему; традиционные штифты, сувальды, элементы эл/техники отсутствуют.
• Возможность собственноручного изготовления.
• Низкая стоимость гаражных замков реечного типа.

Способы вскрытия

Вариант1

Если механизм сравнительно новый, регулярно обслуживается, то понадобится лишь отвертка с длинным жалом. Необходимо ее вставить в скважину и попробовать нащупать паз «ползуна». После этого нужно чуть наклонить жало, чтобы добиться жесткой «сцепки», и можно открыть гаражный замок. Прижимая дверь и вставляя отвертку поочередно в следующие пазы, ригеля отводятся в сторону. Как правило, достаточно четверти часа, и полотно разблокируется.

При отсутствии отвертки подойдет любой тонкий предмет соответствующего сечения – карандаш, обрезок ветки, длинный гвоздь. Единственное, что желательно сделать – предварительно намочить древесину, иначе при большом усилии она расколется.

Вариант 2

Этим способом открыть реечный замок без ключа несколько сложнее, к тому же и не всегда возможно. Необходимо найти инструмент (как вариант, «жесткая» проволока) с длинным и тонким жалом – отвертку, шило или что-то подобное.

Вскрытие проводится через зазор между полотном двери и створкой гаражной калитки. Ее придется немного отогнуть и зафиксировать в таком положении. Можно использовать топор, гвоздодер, небольшой ломик; если ясен смысл, подобрать нетрудно. Рабочий инструмент углубляется в щель с расчетом, чтобы попасть на край паза. После этого нужно нажать и попробовать сдвинуть ригель с места. Времени уйдет много, но реечный замок обязательно поддастся.

Вариант 3

При наличии времени можно не думать, как вскрыть гаражный замок с «ползуном». Целесообразно подготовить «аркан»; он еще не раз пригодится при форс-мажорной ситуации. Его делают из металлической трубки и тросика; он вставляется в нее и выводится наружу в виде петли. Расплющив конец импровизированной ручки, можно получить своеобразный ключ.

Для вскрытия необходимо отводить ригеля по очереди. На концевой части каждого имеется выступ в виде штифта; вот на них-то и следует набрасывать «аркан». Как только получится, проворотом трубки и отведением ее в сторону они смещаются в положение «открыто».

При таком способе рекомендуется опробовать две методики: вставлять ключ в щель между створками (если одну из них получится отогнуть) или в скважину. Но в любом случае замок откроется.

Полезные советы

• Практически все реечные механизмы заводского изготовления комплектуются возвратной пружиной. Чтобы открыть ригельный замок с несколькими запорами, каждый отведенный нужно фиксировать.
• Эти замки довольно хрупкие. Это нужно учитывать в процессе разблокировки. Чрезмерные усилия приводят к деформации кромок пазов, а это вызовет трудности с последующей эксплуатацией изделия, даже если оно будет открываться и «родным» ключом.
• Учитывая простоту реечных замков, использовать их отдельно не стоит. О надежной защите двери можно говорить лишь в случае, если дополнительно она оснащена еще одним запорным устройством, причем другого типа.

Зная принцип работы реечного механизма, подобрать приемлемый способ его вскрытия несложно. И в этом плане уместно напомнить о необходимости регулярного обслуживания замка. Если он систематически чистится, смазывается, то проблем со смещением ригелей не будет.

Как вскрыть гаражный замок

Ситуация, когда приходится взламывать или вскрывать замок на гаражной двери, известна не понаслышке многим владельцам гаража. Речь, в первую очередь, идет о неэлектрических системах. Вечных механических замков в природе не существует. По мере накопления пыли, полимеризации смазки, износа трущихся поверхностей приводной механизм замкового устройства может заклинить в закрытом положении, и тогда приходится решать непростую задачу – как вскрыть гаражный замок.

Способы вскрытия гаражного замка

Причин, по которым механизм замка не поддается открытию, может быть несколько:

• Секрет или блокирующая часть замкового устройства не открывается из-за попадания замерзшей воды;
• Механизм заклинил из-за износа деталей или элементов секрета;
• Устройство замка повреждено при попытке открыть или взломать механизм, в том числе в результате действий злоумышленников;
• Потеряны ключи.

Первый и последний случаи наиболее распространенные, поэтому не стоит пытаться сразу ломать замок, как на видео:

Есть немало способов отогреть механизм, поискать ключи и вскрыть гаражный замок без ключа.

В некоторых случаях, если замки очень сложные, или установлены эффективные секреты, злоумышленники намеренно выводят замок из строя в надежде, что вы сами вскроете гаражный замок, и в период времени, пока будет установлен новый механизм, появится возможность проникнуть в помещение.

Вскрытие гаражных систем

Бесполезно бороться и пытаться вскрыть заклинивший замок стандартными методами, например, подбором ключей и отмычками. Если заготовка ключа для вашего гаражного замка «мертво стоит», и нет даже люфта и намека на перемещение механизма, значит, детали «спаяны» замерзшей водой и заклинены.

Отогреть замок можно феном или баллонной горелкой, с периодическим простукиванием молотком по стальной поверхности двери гаража в области установки корпуса. Если внутренний замок заклинил, придется делать вскрытие с вырезкой запорных элементов.

Способы вскрытия замка

Чаще всего вскрыть гаражный замок можно одним из способов:

1. Механической вырезкой крепления замка. В этом случае приходится высверливать точки приварки крепления или корпуса, обрезать кромку гаражных ворот и запирающие цилиндры, или рассверливать секрет;
2. Отмычкой или сходным по действию приспособлением. Вскрытие секретов гаражных замков подобными инструментами выполняется намного легче, чем двери квартир. Поэтому даже при минимальной практике, зная принцип и порядок действий, выполнить вскрытие секрета не представляет особой сложности;
3. Вскрытие с разрушением секрета замка. Это наименее травматичный и быстрый способ открыть заклинивший замок. После удаления секрета, как правило, удается разблокировать механизм и открыть дверь. Сменить секрет дешевле и быстрее, чем покупать новый механизм.

Очень часто причиной заклинивания механизма становится использование несоответствующих видов смазки или проблемы с установкой гаражных дверей. Например, если вместо графитовой смазки или литола механизм смазать солидолом или отработкой, примерно через месяц- полтора начнется процесс коррозии и химической сварки деталей. Самый верный способ повредить замок ворот гаража — смазать его подсолнечным маслом или любым пищевым видом жира. Выполнить вскрытие механизмов гаражных замков в таких случаях практически невозможно.

Как открыть заклинивший гаражный ригельный замок

До недавнего времени это был основной гаражный замок. Благодаря простому устройству изготовлением подобных конструкций занималось практически каждое механообрабатывающее предприятие СССР. В основе запирающей системы использовался ползун с косыми пазами, наклон и форма которых соответствовали нарезке на ключе. Достаточно было вставить ключ в замочное отверстие и сильно придавить. Усилие передавалось на ползун, и запирающий язык отводился в сторону, сжимая возвратную пружину.

Выполнить вскрытие исправного механизма замка очень просто обычной шлицевой отверткой. Кончик отвертки заводится в замочную скважину и с усилием обжимает ползун в сторону открытия, при этом необходимо синхронно прижимать створку гаражной двери, чтобы блокировать действие возвратной пружины. На вскрытие уходит 10-15 мин.

К недостаткам ригельных замков относится высокая вероятность заклинивания механизма, как на видео:

Вскрытие сувальдных гаражных замков

Выполнить вскрытие более сложных сувальдных систем можно еще быстрее, чем реечные или ригельные конструкции. В 90 случаях из 100 гаражный замок такого типа открывается двумя Г- образными отмычками в следующем порядке:

• Первая отмычка вводится в замочную скважину, и с противоположной стороны от места выхода запорных цилиндров нужно нащупать и блокировать в неподвижном состоянии пластину ригеля;
• Второй отмычкой в центральной части замка нащупать и опустить каждую сувальдную пластину вниз до щелчка, тем самым освободить выступ блокирующего движение ригеля;
• Остается освободить и сдвинуть цилиндры в крайнее положение, чтобы разблокировать гаражную дверь.

Очень точно описана методика вскрытия на видео:

Как выполнить вскрытие замка с крестообразным ключом

Если в конструкции замка используется крестовидный ключ, вскрытие секрета возможно тремя методами. Самый простой — обычное рассверливание твердосплавным сверлом или проворотом корпуса секрета воровским приспособлением — ключом- повороткой. При этом происходит разрушение штифтов и обламывание гнезд, в которых они установлены. Такое вскрытие равнозначно разрушению самого замка.

Если замок имеет блокировку от указанного метода, вскрытие замка на воротах гаража можно выполнить тремя Г-образными шпильками или отмычкой, как на видео:

Заключение

Народная мудрость говорит, что от вора нет запора, но сказанное касается стандартных и простых по устройству замков. Для нестандартных систем, со своей изюминкой и секретом, собранным своими руками, вскрытие без разрушения конструкции гаражных ворот практически невозможно.