Как утеплить ворота изолоном?

Утеплители

«Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения», – эта крылатая фраза из знаменитого произведения Ильфа и Петрова стала нарицательной. Ведь сегодня без автомобиля не обходится ни один день в нашей жизни. Но чтобы он служил верой и правдой, за ним также необходимо должным образом ухаживать и беречь. Ему нужен свой дом. Причем теплый дом. Поговорим об утеплении гаражных ворот.

Содержание

Почему нужен гараж

Прямая функция сооружения – сохранить автомобиль владельца от угона, хулиганских выходок и различных атмосферных явлений в виде дождя, урагана, снега или града.

Гараж также для многих автолюбителей не просто место для хранения своего железного коня, но и собственное небольшое СТО, мастерская, иногда погреб или склад.

Следует помнить, что согласно СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей» для длительного и должного хранения автомобиля необходимая температура воздуха в помещении гаража должна составлять минимум +5°С. Для поддержания в гараже нужной температуры необходимо смонтировать систему отопления и вентиляции.

Выбор утепления гаражных ворот

Оптимальными для монтажа являются секционные утепленные ворота. Они помогут избежать многих проблем, связанных с утеплением ворот. Также они открываются вверх, что поможет избежать проблем с открыванием ворот после снегопада, не требуют радиуса открывания ворот и закрепления створок после открытия. Ведь порыв ветра может сдвинуть створку и повредить автомобиль.

Но если замена распашных ворот секционными не входит в ваши планы, то их необходимо утеплить. Ведь в данном случае метал служит отличным проводником холода и сбора конденсата.

Для утепления ворот можно использовать различные теплоизоляционные материалы.

Каменная вата – теплоизолятор на основе базальтового волокна. Негорючий материл. Имеет высокие теплоизоляционные свойства, что позволяет свести к минимуму теплопотери здания. Паропроницаемый материл, с использованием гидрофобизаторов не впитывает влагу, не токсичен. Но при работе с ней необходимо использовать средства индивидуальной защиты: перчатки, респиратор, плотную одежду, поскольку волокна ваты имеют размер на уровне нескольких микрометров, попадая на кожу вызывают зуд и жжение, и, попадая в дыхательные пути, вызывают реакцию слизистых оболочек.

Вспененный полиэтилен, по другому синтепон, – распространенный материал для устройства теплоизоляции и как наполнитель для мягкой мебели. На основе полиэтилена выпускают вспененный самоклеющийся материал – изолон. От также может иметь одну фольгированную сторону для лучшей теплоизоляции.

Пенополистирол – разновидность пенопласта. Пользуется большой популярностью среди застройщиков. Обладает отличной теплоизоляцией, не гигроскопичен, очень хорошо поддерживает горение. Сам по себе не токсичен, но при нагревании до 70-80°С начинает выделять очень токсичный газ – стирол. Поэтому, если двери вашего гаража «смотрят» в южную сторону, использовать пенопласт в качестве утеплителя не рекомендуется.

Также хорошо растворяется в ацетоне и других хлорированных углеводородах.

Пенополиуретан – напыляемый легкий и прочный материал. Обладает очень низким коэффициентом теплопроводности. Не токсичен, но горюч. Возможность применения данного материала самостоятельно ограничена. Для его напыления необходима специальная установка, которая смешает компоненты материала при напылении.

Подготовка гаражных ворот к утеплению

Перед началом работ по утеплению ворот необходимо обеспечить качественную подготовку поверхности.

Осмотреть ворота на наличие повреждений ЛКМ, грязи, ржавчины и масляных пятен. Если на самих воротах имеются дефекты метала, их необходимо удалить. Также нужно очистить конструкцию от грязи и ржавчины с помощью щетки с металлическим ворсом. Дополнительно обработать поверхности преобразователем ржавчины, покрыть метал грунтовкой. Проведенные мероприятия защитят ваши ворота от дальнейшей коррозии, продляя строк их службы.

Проверить зазоры между рамкой ворот и проемом. При наличии таковых – предусмотреть возможность установки резинового уплотнителя. Проверить механизмы запора. Отрегулировать и, при необходимости, смазать замки.

Утеплитель необходимо закрыть от механических повреждений. Для закрепления финишной отделки ворот необходимо установить на ворота дополнительную деревянную обрешетку.

Утепление ворот различными материалами

Утепление каменой ватой. Большинство конструкций распашных гаражных ворот изготовляют из уголка с длиной полки 50мм. Такого размера полки достаточно для вставки утеплителя. Каменную вату обязательно нужно укрыть пароизоляционной пленкой, иначе среднесуточный перепад температуры будет приводить к выпадению конденсата в утеплителе, и, как следствие, его намоканию. Со стороны гаража минеральную вату необходимо защитить. Для этого можно использовать сайдинг, OSB-плиту, деревянную вагонку.

Утепление вспененным полиэтиленом(изолон). Использование самоклеющегося материала значительно упростит утепление ворот. Самоклеющейся материал выпускается толщиной от 2мм до 10мм. Изолон может быть с одной стороны покрыт алюминиевой фольгой, которая обеспечит коэффициент теплового отражения на уровне 97%. Не требуется дополнительного укрывания материала. Хотя материал легко повредить.

Утепление пенополиуретаном. Один из самых прогрессивных методов утепления, но в тоже время один из самых дорогих. Главной особенностью утеплителя является его нанесения в жидком виде. После вспенивания он увеличивается в объеме до 20 раз, заполняя все щели и пустоты, образуя идеальную герметичность. Обладает отличной звукоизоляцией. ППУ с закрытыми порами (удельная плотность от 40кг/м3) исполняет роль пароизоляции. Хорошая адгезия на уровне 2кг/см2 к любым материалам и не требует установки дополнительных креплений.

Утепление пенополистиролом самый распространенный способ утепления гаражных распашных ворот. Низкая стоимость материала, его отличные теплоизоляционные свойства способствовали его широкому распространению.

Бюджетным вариантом считается приклеивание листов пенополистирола к металлическим плитам ворот с помощью монтажной пены. Швы между листами также необходимо герметизировать с помощью пены.

На большинстве рамных конструкций ворот использовались небольшие косынки для увеличения жесткости. Пенопласт под эти косынки необходимо подрезать на меньшую толщину. Если при подрезке вы ошиблись, образованные щели надо заполнить пеной.

При работе с экструдированным пенополистиролом, который обладает повышенной жесткостью, внешнюю отделку можно не проводить. Достаточно проклеить места стыков алюминиевой самоклеющейся фольгой.

Но стоит помнить, что использование пенополистирола на воротах, которые «смотрят» в южную сторону, не желательно. При попадании прямых солнечных лучей на метал он быстро нагревается. Пенополистерол уже при температуре +75-80˚С начинает разлагатся, выделяя стирол.

Дополнительные меры по обеспечению теплоизоляции гаража

Поскольку распашные ворота имеют очень большую площадь открывания, необходимо эту площадь уменьшить. Идеальным вариантом является оборудование небольшой калитки в плоскости ворот.

Все узлы примыканий ворот к раме уплотнить порогами или резиновыми прокладками. Создать дополнительную воздушную прослойку между воротами и основным помещением гаража. Такую прослойку толщиной 200-400мм можно создать, навешав на стену гаража с внутренней стороны плотную тканевую или брезентовую штору.

Сообщества › Гаражные дела › Блог › Утепление ворот.

Ворота магазинные, с круглого профиля, вот решил утеплится, утеплил листами двп, задул внутренние полости пеной монтажной, сверху двс идёт изолон 5мм, потом закрыл ворота, и изнутри задул все щели по проёму дверей тоже пеной, намазав лутку отработанным маслом, что бы пену не прихватило к лутке.

Смотрите также

Комментарии 42

Да всё верно в точку))) Знакомый аппарат?

Да. Хорошая машина.

НЕ то слово хорошая, одна из лучших, жаль что нам из-за проклятой войны такие теперь не светят, сейчас НКМЗ на экспорт больше работает…

Я бы даже сказал уникальная машина. Я слышал легенду, но не знаю на сколько это правда, что их разрабатывали не для угольных шахт, а для руд, что обусловило его габаритные и мощность ИО. И раньше большая часть этих комбайнов уходила в РФ, у нас по шахтам их работало и работает мало, а зря. Не будем грустить — все будет хорошо Может свой аналог когда-нибудь поставим на поток

утепление ворот вещь хорошая. правда я предпочитаю негорючие материалы.
а вот запенивание щелей, нафига? это естественная вентиляция, которая нужна в гараже, не важно топите вы там или нет. нахрена создавать смесь парника с сауной? да и самим то дышать не надо чтоли?
если щели не такие что рука пролезет, нефиг их и трогать.
а так конденсат, грибок, и гниющий авто. в гараже лишней вентиляция не бывает.

Вентиляции хватает с головой, плюс есть принудительная с вентилятором.

Жесть как она есть. Это ж надо было так изуродовать ворота. Без обид, но ОЧЕНЬ грубо сделано.

Да какие обиды, на вкус и цвет как говорится.

Супер, один минус, пена со временем все таки будет разрушаться, от солнца, от жары и вообще от времени, придется счищать и заново делать. Как вариант можно было проклеить резиновый двойной оконный утеплитель, он есть разных размеров и разной толщины. Я себе ворота утеплил толстым пенопластом ( не помню толщину, по моему 10мм.), стыки пенопласта тоже пеной задул и сверху фанера 10мм.

Да пена сыплется, это бесспорно, хотя я её покрасил краской, может чуть дольше протянет.

А краска ее не дубит? Прилегает также хорошо?

Да всё также хорошо прилегает, и не так дует с ворот когда сильный ветер особенно!

Одно время хотел так же сделать, но смущает недолговечность, и давно у вас?

Уже больше трёх лет, и пока всё вери велл))) Вы думаете, я бы не хотел всю эту кухню, сделать чем то по блотнее? Люди умничают, пишут гадости что сделано плохо, что жесть(хотя пускай я всегда уважаю чужое мнение), дай бог что бы у них всё так и оставалось хорошо, а тут в стране идёт война, и с одной стороны не хочется влаживать средства, вдруг придётся всё имущество бросать, а с другой никто не застрахован от систем залпового огня град, у нас много таких случаев присутствует, что был вчера гараж у человека, а сегодня уже один фундамент от него остался.В общем смотрите сами, если у Вас есть средства и время, то делайте посерьёзней, я делал что бы перехватится, так оно и осталось пока, может если когда нибудь, война закончится конечно переделаю, а так нужно варить кашу с чего есть.

Так я не к тому пишу что бы осудить. Там у вас жесть творится, хотя последнее время у вас вроде перемирие и затишье? У нас по новостям говорят что вы вроде даже восстанавливать школы-больницы начали и обстреливать прекратили?

А я Вас и не имею в виду, я за других писал, мы с Вами нормально общаемся)))Да перемирие то только на бумаге, сандалят по нам не стесняясь, восстанавливают конечно не без того, но как и везде центр более цел, окраина разбита в хлам.

Тонкости работ по утеплению гаражных ворот пенопластом и минватой

В вашем гараже зимой холодно? Приходится ежедневно подолгу прогревать автомобиль? Обратите внимание на вход в гараж. Через него холод проникает внутрь. Не знаете, как утеплить гаражные ворота изнутри правильно? Всё достаточно просто: подбираете теплоизоляцию, выбираете способ монтажа и берётесь за дело. Лучше всего выполнить работы своими руками. Это дёшево и практично. Только не забудьте всё сделать правильно, чтобы не пришлось переделывать.

Материалы для утепления

Обработка гаражных ворот

Утепление гаражных ворот проводится разными материалами. Во всех случаях обязательна гидроизоляция и обработка конструкции изнутри специальными составами, предупреждающими коррозию. При несоблюдении этих условий металлическую поверхность ворот «съест ржавчина», а утеплитель покроется плесенью. Виноват в этом конденсат. Он образуется при соприкосновении холодного воздуха с улицы и более тёплого изнутри гаража.

Для работы понадобится утеплитель, дрель с миксером, ведро, бруски

Чтобы утеплить гаражные ворота (распашные, рулонные, секционные) изнутри используют следующие материалы:

утеплитель (чаще всего используют пенополистиролы, чуть реже минеральную вату, также может быть произведено утепление пенополиуретаном);
полиэтиленовую плёнку;
тонкие бруски;
саморезы;
отражающий пенофол/изолон;
клей/герметик.

Утеплитель подбирается в зависимости от типа ворот (то, что подойдёт для распашных, запрещено для секционных или рулонных).

Важно. Утепление ворот гаража своими руками рекомендуется проводить снаружи, но, как правило, это невозможно по многим причинам.

Распространённые утеплители, доступные для монтажа своими руками:

пенопласт/пенополистирол;
минвата (базальтовая).

Пенополиуретан хоть и хорош, но стоит намного дороже пенополистирола и минваты.

Утепление распашных ворот пенопластом

Утепление гаражных ворот пенопластом

Как утеплить вход в гараж своими руками пенопластом? Всё довольно просто. Сначала приобретите утеплитель с замком. Этим вы минимизируете потери драгоценного тепла через стыки между плитами. Дополнительно может понадобиться силиконовый герметик. И не забудьте про игольчатый валик или наждачку. Эти приспособления помогут сделать внутреннюю поверхность пенополистирола шершавой, что улучшит адгезию с клеем.

Порядок работ по утеплению следующий:

Проверяем поверхность металлических гаражных ворот. Если есть ржавчина, то удаляем её при помощи растворителя, высушиваем поверхность и обрабатываем антикоррозионной грунтовкой.
Укладываем по периметру ворот деревянные бруски (не забудьте обработать их антисептиком) и фиксируем их саморезами со стороны улицы.
Крепим на них гидроизоляцию.
Поверх неё «сажаем» на полиуретановый клей плиты пенополиуретана (начинаем снизу). Стыки между листами необходимо тщательно закрыть герметиком. Можно их задуть и монтажной пеной. Будьте осторожны, пена сильно расширяется. Если задуть её слишком много, утеплитель может треснуть от избыточного напряжения.
По окончании монтажа пенопласта/пеноплекса закрываем изнутри ворота фольгированным рулонным утеплителем (фольгоизолон, пенофол), устанавливаем контробрешётку (толщина брусков не менее 3 см) и закрываем поверхность гаражных ворот отделочным материалом.

Фольга будет отталкивать тепло внутрь гаража. Комбинированная теплоизоляция всегда более действенна, чем обычная. По окончании работ по утеплению металлические гаражные ворота можно зашить изнутри деревянной б/у вагонкой или ОСП-плитами.

Утепление распашных ворот минеральной ватой

Минеральная вата имеет почти такую же теплопроводность как и пенопласт/пеноплекс, но её существенный плюс – пожаробезопасность. Этот момент может быть ключевым при выборе утеплителя для металлических гаражных ворот. Минераловатная теплоизоляция подойдёт только для распашных конструкций, так как имеет достаточную толщину.

Утепление ворот с помощью минеральной ваты происходит примерно по той же схеме, что и пенопластом:

Конструкция очищается от ржавчины, обрабатывается специальными составами, после чего деревянные бруски пропитываются антисептиком и высушиваются.
Устанавливается обрешётка и гидроизоляционная мембрана.
После этого плиты минеральной ваты укладываются в каждую из створок. Они должны лежать плотно, но без горбов. Покупайте утеплитель нужного размера, чтобы не пришлось заделывать щели.
Сверху утеплитель закрывается гидроизоляцией. Минеральная вата ничем не фиксируется, поэтому для её надёжного крепления потребуются горизонтальные рейки.

Совет. Установите поверх ваты не обычную гидроизоляцию, а тонкий фольгированный утеплитель. Сверху потребуется дополнительная обрешётка, поэтому размеры свободного пространства рядом с воротами должны позволять это сделать.

Утепление пенополиуретаном

Для распашных конструкций в качестве утепления изнутри можно применить пенополиуретан. Своими руками его не уложишь, так как утеплитель относится к напыляемым. Потребуется вызов специализированной бригады.

Пенополиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и металлическая не исключение. После высыхания образуется ровный водо- и теплонепроницаемый слой. Дороговизна такого утепления сглаживается большим сроком службы (более 50 лет) и превосходными теплоизоляционными свойствами. Финишная отделка вагонкой, сайдингом, панелями ОСП.

Как утеплить другие типы ворот

Подъемно-секционные гаражные ворота

Избежать сложностей с утеплением помогут секционные ворота. Владельцы таких гаражей в зимнюю стужу находятся в выигрышном положении. Проблемы открытия во время заносов снегом у таких конструкций нет. Да и большой радиус движения дверей в отличие от распашных у секционных ворот отсутствует. Они складываются под потолок, не причиняя никаких проблем ни хозяину автомобиля, ни самой машине.

Утепление секционных ворот своими руками можно назвать одним из сложных вопросов для автовладельца. Такой тип ворот отличается системой секций, выполненных из оцинкованной стали и покрытых специальным полимером. Однако утеплить гаражные ворота, состоящие из секций, всё-таки можно. Подойдут куски пенопласта по размеру каждой секции. Их монтируют на полиуретановый клей.

Рулонные конструкции неплохо предохраняют жильё вашей машины от проникновения холода и не нуждаются в утеплении. Если очень хочется сделать гараж с рулонными воротами ещё теплее, повесьте изнутри плотную штору. Использовать для этого можно обычный брезент, но лучше, чтобы ширма была без жёстких складок. При подъёме рулонных ворот она не пропустит внутрь гаража холодный воздух.

Теперь вы знаете, как утеплить гаражные ворота разных типов (рулонные, распашные, секционные) своими руками.

Утепление ворот гаража своими руками: пенопластом, минватой, пенополиуретаном

Гараж — настоящий дом для автомобиля, защищающий авто от негативного воздействия дождя, снега, влаги и грязи. Здесь можно произвести ремонт машины, хранить запчасти, инструменты или ненужные в квартире вещи. Чтобы не зависеть от погодных условий и времени года, многие владельцы стремятся утеплить ворота в гараже, ведь они главная причина теплопотерь. Рекомендации и советы по утеплению гаражных ворот своими руками вы найдете ниже.

Что решает утепление гаражных ворот?

Конечно, есть множество причин утеплить ворота, приведем лишь наиболее очевидные:

Утепление гаражных ворот решает ряд причин как для летнего так и для зимнего периода. На фото — утепление пенополиуретаном.

Летом металлические листы ворот, накаляясь на солнце, нагревают воздух в гараже так, что там становится невозможно находиться. А зимой мороз проникает внутрь через щели, понижая температуру до уличной. Ремонтировать в таких условиях просто вредно для здоровья.
Если используются обогреватели в холода, то для поддержания температуры и сохранения тепла и электроэнергии утепление ворот гаража сделать необходимо.
В правильно утепленном гараже будет ниже влажность и меньше конденсата, приводящего к коррозии кузова авто. Микроклимат помещения становится более мягким и лишенным перепадов температур.

Можно ли утеплить мой вид ворот?

Утепление металлических гаражных ворот можно выполнить самостоятельно

Если у вас установлены распашные стальные ворота, как и в большинстве гаражей, то их утеплять можно и нужно. Ведь материал листов и каркаса — обычная сталь, которая реагирует на любые колебания температуры. Работы по утеплению ворот изнутри можно выполнить своими руками.

Правильный утеплитель — залог успеха

На рынке утеплители для гаражных ворот представлены широчайшим ассортиментом. Как разобраться во всем этом многообразии? Лучше всего как следует разобраться в основных видах, ведь далеко не каждый подходит для вашего случая.

Пенопласты — синтетические вспененные материалы на основе полимеров.

Пенопласт удобный в работе материал

Полистирольный пенопласт — пожалуй, самый известный вид, выглядит как соединенные белые шарики. Отлично подходит для утепления ворот ввиду своей легкости, минимальной гигроскопичности, прочности и огнеупорности. Иногда называется пенополистиролом.

Карбамидно-формальдегидный пенопласт также часто применяют в тепло- и звукоизоляции. Имеет свойство не разбухать при застывании. Подойдет и как утеплитель для гаражных ворот.

Напыляемый пенополиуретан — эффективный теплоизолятор для ворот

Пенополиуретановый пенопласт делится на две разновидности. Первая — обычный поролон, а второй — монтажная пена. В теплоизоляции применяется последний вариант. Пена имеет отличные свойства в отношении теплопроводности и даже служит гидроизолятором. Распыляется на поверхность, заполняя полости. Прекрасный материал, однако, стоимость работ по нанесению может стать причиной не выбирать этот материал.

Минеральная вата — материал, применяемый в строительстве, имеет три подвида: стекловата, шлаковата и каменная вата. Применение минваты ограничено из-за гигроскопичности.

Стекловата состоит из мельчайших стеклянных частиц и имеет низкую теплопроводность: 0,03 — 0,05 Вт/м*K. Работая с этим материалом, следует соблюдать осторожность.

Шлаковата производится из металлургических остатков (шлаков). Теплоизоляция материала чуть хуже — 0,04—0,05 Вт/м*K, что не убавляет ей популярности в строительстве, однако обшивать ворота гаража ей не получится — материал плохо «уживается» со сталью.

Каменная вата изготавливается из горных пород. Теплопроводность — 0,03−0,04 Вт/м*K. Также не подходит для утепления гаражных ворот, так как при нагреве материал выделяет токсичные вещества.

Первый этап: подготовка поверхности и создание обрешетки

Еще до начала работ стоит проработать вентиляционную систему гаража. Должны быть приточное и вытяжное отверстия. Если приточное уже имеется в воротах, важно его не закрыть слоем утеплителя.

Схема организации вентиляции гаража

Важно обработать поверхность ворот, зачистив коррозию щеткой или шлифовальной машиной. Изоляции может помешать, например, отслаивающаяся краска. После зачистки и отколупливания краски необходимо обработать металл антикором. Качественнее выйдет, если наносить слой грунтовки из распылителя.

Зачистить коррозию металлических ворот гаража

Следующий этап — процесс изготовления обрешетки. Она помогает крепить утеплитель, за нее же будет держаться внешний, лицевой слой облицовки. Оптимально для обрешетки использовать бруски 4*4 см, примерно такого размера. Крепится обрешетка к каркасу ворот. Древесина должна быть сухая и качественная. Бруски обрабатывают антисептиком от гнили и влаги, желательно сделать это дважды. Чтобы закрепить брусы в каркасе просверливается отверстие под саморез. Важно сделать выемки в обрешетке для отверстий в воротах. Бруски можно скрепить и между собой, если нет жесткого каркаса.

Изготовления обрешетки для утепления ворот

Второй этап: утепление с использованием различных материалов

Утепление пенопластом

Применяя ПСБ-пенопласт, нужно использовать и гидроизоляционные методы. А можно обшивать ЭППС, который не впитывает влагу. Стоят такие панели дороже, зато не требуют изоляции. Чтобы закрепить пенопласт на поверхность ворот нужно:

Схема утепление гаражных ворот пенопластом

Нужно выполнить раскройку листов пенопласта, отмеряя на 2−3 мм больше, размера ячеек обрешетки, это делается для более плотного прилегания утеплителя. В идеале количество стыков между листами должно быть минимально.
Прикрепление утеплителя можно осуществлять монтажной пеной, лучше, если она не сильно увеличивается в объеме при высыхании. На заднюю сторону пенопласта по краям и в середине наносят пену и максимально плотно прижимают лист к воротам. В течение получаса выполняется более точная подгонка утеплителя.
Когда листы прикреплены к воротам, остается лишь заполнить пеной стыки. После высыхания монтажной пены необходимо избавиться от выступающих излишков, что легко сделать обычным ножом.

Утепление минеральной ватой

Утепление гаражных ворот минеральной ватой

Применение минеральной ваты при утеплении гаражных ворот вполне допустимо. Но в сравнении с технологией крепления пенопласта, минвата более требовательна к подготовке поверхности. Так, из-за гигроскопичности материала необходимо обрабатывать стальные поверхности битумной мастикой или изолоном.

После проведения гидроизоляционных мероприятий со створками можно приступать к нарезке минеральной ваты на части нужного размера. Следует добиваться максимально плотного прилегания фрагментов утеплителя к обрешетке и друг к другу, так как минвата имеет склонность к слеживанию. Далее поверх утеплителя крепится пароизоляционная пленка, чтобы и внутренняя сторона не подвергалась воздействию влаги.

Утепление пенополиуретаном

Утепление гаражных ворот пенополиуретаном — самый быстрый способ

В этом случае стоит также позаботиться об обрешетке, так как она понадобится для облицовки ворот. Для нанесения пенополиуретана применяется специальная техника распыления, поэтому нужно подыскать компанию, оказывающую услуги по нанесению. Перед покрытием этим видом утеплителя нужно заклеить те отверстия и детали ворот, в которые попадание пены нежелательно. Во время самого процесса нанесения нужно использовать защиту слизистых оболочек от вредных паров пенополиуретана в сыром состоянии. Когда утеплитель полностью застынет, он станет безвредным для человека. Некоторые преимущества использования пенополиуретана:

Коэффициент теплопроводности 0,019—0,035 Вт/м*K. Это на порядок лучше минваты или пенопласта.
Превосходное заполнение полостей.
Долговечность — срок службы порядка 60 лет.

Третий этап: финишная облицовка

Когда работы по утеплению завершены, возникает резонное желание сделать качественную облицовку. Так как между листами утеплителя находится деревянная обрешетка, сделать это не составит труда. Чем обшить гаражные ворота? Есть несколько широко применяемых вариантов:

Листы ОСП для утепления дверей гаража

Профнастил
Пластиковые панели
Вагонка
Листы ОСП

Уплотнение створок — завершающий штрих в процессе утепления

Уплотнение створок при утеплении ворот гаража

Часто мер по прокладке утеплителя оказывается недостаточно для сохранения тепла — нагретый воздух выдувается через щели в створках. Эту проблему легко решить используя уплотнитель для ворот гаража. Подойдет полая резиновая полоса с круглым сечением, напоминающая шланг. Ее крепят за специальный хвост, который фиксируют при помощи полоски металла и саморезов.

Видео: бюджетный способ утепления гаражных ворот

Заключение

Утепление ворот гаража — непростой, но необходимый процесс, ведь находиться в помещении должно быть комфортно, как человеку, так и его авто. Наиболее оптимальным способом утепления на сегодняшний день является утепление пенополиуретаном. Это самый эффективный материал по своим характеристикам. В то же время улучшить микроклимат в гараже своими руками намного удобнее с помощью пенопласта. Что именно использовать, делать ли облицовку, решает лишь владелец. Надеемся, что данная статья была полезной для вас.

Бюджетное утепление гаража своими руками изнутри

2017-10-23 Евгений Фоменко

Утепление гаража изнутри

Актуальность выполнения работ

Закатив свой автомобиль в металлический гараж, многие даже не догадываются, что сами обрекли его на коррозию от ржавчины. Причем ржаветь будет не-только машина, но и сам гараж.

Объясняется все просто. Горячий двигатель нагревает холодный воздух гаража, но он остывает быстрее, чем нагретый им воздух в помещении. В результате, на поверхности машины появляется конденсат и в работу вступает коррозия.

Но на этом вредоносное влияние конденсата не заканчивается, поскольку он образуется на стенах и потолке внутри самого гаража. Поэтому гараж из металла будет ржаветь одновременно с машиной.

На стенах деревянного гаража, со временем появляется плесень, а на кирпичных стенах – неизбежно разрастается плесень. Это влияние окружающей среды и с ним можно и нужно бороться.

В отличие от автомобилей, хранящихся в закрытых гаражах, машины, зимующие снаружи, на открытых автостоянках, не ощущают на себе влияние конденсата, но зато они ржавеют изнутри, со стороны салона. Поэтому оставляя автомобиль на улице, рекомендуется не закрывать окна наглухо, а оставлять небольшие щели для вентиляции. В гараже, в отличие от улицы, это можно делать, не опасаясь за безопасность машины и крайне желательно.

Занимаясь утеплением гаража своими руками, следует покрыть утеплителем гараж изнутри полностью, не забывая и про пол. Если используются рулонные материалы, то особенно тщательно нужно обработать стыки, чтобы холод не смог проникнуть в щели, поэтому листы укладываются внахлест и соединяются между собой алюминиевым скотчем.

Не стоит пренебрегать и утеплением гаражных ворот, тем более, что это можно легко сделать своими руками. Лучше всего, сделать отдельную дверь, чтобы в холодное время года, не раскрывать ворота полностью.

Во избежание образования конденсата, используемые материалы должны примыкать ко всем деталям гаража, как можно плотнее. Иначе образовавшаяся влага будет способствовать ускорению образования коррозии, а гараж соответственно быстрее придет в состояние негодности.

Утепление стен

Если для утепления гаража применяется минеральная вата, стекловата или пенопласт, то предварительно обязательно сооружается деревянная обрешетка, либо аналогичная конструкция из профиля из металла.

Утеплитель и стены разделяют гидроизоляцией. При этом, шаг между рейками обрешетки принимается исходя из размера листов утеплителя.

В образовавшиеся ячейки укладывается утеплитель, сверху их нужно закрыть снова слоем гидроизоляции. Поверх всей конструкции крепится финишный материал, выступающий в роли облицовки.

Если материал тонкий, то его допускается прикреплять специальным клеем прямо к профнастилу. До организации утепления, стены гаража следует освободить от ржавчины или закрасить несколькими слоями обыкновенной краской. Слой материала, применяемого для утепления стен должен быть от 3-4 см толщиной.

Большинство современных материалов наносится непосредственно на металл. Последние разработки в области работ по утеплению, такие как, например, напыляемый пенополиуретан, наносится специальным прибором, при этом закрывает все имеющиеся неровности и пазы.

Утепление потолка

Работы по утеплению гаража начинаются именно с потолка. Поскольку теплый воздух поднимается наверх, то через потолок из гаража тоже уходит значительное его количество.

Если позволяет высота строения, то сооружается «фальшь-потолок». Хотя вследствие этого, общая высота уменьшится на 40-50 сантиметром, зато потолок перестанет пропускать наружу тепло. Важно понимать, что в одиночку не удастся качественно провести данные работы, поэтому однозначно придется просить о помощи знакомых или друзей.

Потолок можно утеплить стекловатой или минераловатой. Конечно, придется вначале сделать обрешетку, а затем закрепить утеплитель. При этом, намного проще приклеить его с помощью битумной мастики. Оставшиеся швы следует закрыть герметиком.

Помимо листового утеплителя, можно использовать специальную термокраску, пенополиуретан или пеноизол.

Утепление пола

При утеплении пола в гараже, приходится учитывать некоторые моменты, такие как то, что пол должен обладать достаточной жесткостью и твердостью, чтобы выдержать стоящий на нем автомобиль. Помимо этого, пол не должен подвергаться разрушению из-за масла, химикатов, горюче-смазочными материалами, которые обязательно будут попадать на него, особенно, если внизу находится подвал.

Пол в гараже утепляется в два этапа:

создается фальшпол с утеплителем
создается бетонное покрытие со слоем теплоизоляции

Основой организации такого пола является технология, которую применяют при монтаже деревянного пола. Такой каркас называют еще лагами.

В целях создания надежного основания гаража, почва тщательно трамбуется, затем на нем монтируется каркас. Причем укладывать лаги нужно как поперек оси стоящего на нем автомобиля, так и вдоль. Это необходимо для того, чтобы большой вес равномерно распределялся, и не ломались доски под колесами при въезде и выезде машины.

Для придания дополнительной жесткости, пересечения каркаса скрепляют стальным уголком. Если каркас выполняется из металла, то места соединений крепятся сваркой. Для такого каркаса подходят металлические профили в виде «двутавра», поскольку он наиболее устойчив к разнонаправленным и разнопеременным нагрузкам.

И железный и деревянный каркас обязательно следует покрыть антисептиками и специальными грунтовками, соответственно. Затем, в образованные пустоты каркаса, укладывается теплоизолятор. Главное, не допустить щелей и заполнить поверхность полностью. Все недочеты работы устраняются при помощи монтажной пены.

Поверх него укладывается деревянная обрешетка, которую лучше делать сплошной, но обязательно оставив по углам помещения отдушины для вентиляции подкаркасного пространства. Для защиты пола от агрессивных веществ, можно застелить его обыкновенным линолеумом или чем-то подобным.

Деревянный пол в гараже

Другим вариантом утепления пола в гараже является бетонное покрытие. В этом случае, на утрамбованную поверхность укладывается слой пенополистирола, пенополиуретана или пенопласта. В силу рыхлости под бетонное покрытие не подходят минеральные ваты, их применяют для других целей.

Сверху утеплителя укладывают слой гидроизоляции и только после этого, заливается бетонная стяжка. После ее полного высыхания, желательно защитить ее от масел и химикатов, тем же линолеумом.

Утепление ворот и дверей

Последним, но, пожалуй, не менее важным этапом работ, является утепление дверей и распашных ворот гаража. Поскольку через цели в них, выходит немалое количество тепла.

Помимо рекомендации об устройстве отдельной двери в гараж, можно также сделать на них еще и завесу, которая тоже будет мешать выходить теплу наружу, во время их открытия. Для этой цели можно использовать даже просто плотную пленку или ткань. Это наиболее бюджетное решение проблемы. В любом случае, отдельно или вместе с другим способом утепления, занавес не будет лишним никогда.

Другой более эффективный способ – обшивка ворот пенопластом. Этот утеплитель легко монтировать и просто резать по размерам. Крепится пенопласт на бруски из дерева, которые набиваются на ворота. Рейки опять-таки пропитываются антисептиком, а металлические детали покрываются гидроизоляцией.

Приобретая для этой цели пенопласт, необходимо выбирать только устойчивый к воспламенению, а клеить его нужно особым клеем, запенив стыки или обработав их герметиком. Сверху утеплитель можно закрыть досками, панелями и любым другим материалом, для придания гаражным воротам эстетического вида.

Для того, чтобы холодный воздух не проникал внутрь через щели по периметру ворот, необходимо проложить резиновую или поролоновую прокладку. Отдушины и водостоки, если они есть в гараже, на зимний период рекомендуется заткнуть тряпками, чтобы через них изнутри не выходил теплый воздух.

Современный аналог давно уже известному пенопласту – пенополистрирол. Применяя его, не нужно тратить время и средства на устройство обрешетки, поскольку он наносится прямо на створки ворот и дверь. Его достаточно легко наклеивать на жидкие гвозди. Кроме того, он обладает наиболее высокими термоизоляционными свойствами, чем другие материалы.

Фольгированный пенополистирол – это одна из разновидностей пенополистирола, применяя его, не нужен слой гидроизоляции. Этот материал режут и наклеивают на утепляемую поверхность.

Материалы

Среди строительных материалов, призванных сохранить тепло внутри помещения и предотвратить теплопотери в холодное время года, выделяются три основные труппы:

стекловолоконные;
минераловатные;
полимерные.

Стекловата, которую используют довольно часто в качестве недорогого утеплителя, продается в плитах или в рулонах. Очень удобно при ее монтаже то, что ее ширина соответствует шагу стропил. Основной критерий при выборе подходящего типа стекловаты – коэффициент ее теплопроводности. Чем ниже этот показатель – тем более хорошая теплоизоляция будет в результате использования.

Стекловата в рулонах

Поскольку стекловата имеет долгий срок эксплуатации и устойчива к воздействию окружающей среды, то ее часто используют при утеплении крыши гаража.

Пенопласт (пенополистирол)

Пенопласт обладает теплоизоляционными и гидроизоляционными свойствами одновременно. У него низкая плотность и прослужит он достаточно долго, не менее 40-50 лет. Единственный недостаток пенопласта – очень невысокая огнеупорность.

Пеноплекс

Пеноплекс изготавливается на специальном экструзивном оборудовании, с добавлением особых катализаторов – газовых. В результате их вспенивания, масса вытесняется наружу, где газ улетучивается, а на его месте образуется множество мелких пустот. Именно они и придают материалу низкую теплопроводность.

Пеноплекс продается в виде плит от 20 до 100 мм толщиной, при этом внешне он напоминает пенопласт, но гораздо долговечней и прочней. Пеноплексом толщиной до 20 мм утепляют полы и потолки балконов. Фасады зданий и кровли организуют с использованием пеноплекса толщиной около 50 мм, укладывая его в 2 слоя, либо в один слой, но толщиной 100 мм.

Достоинствами пеноплекса являются его прекрасные теплоизоляционные свойства, влагоустойчивость и простота монтажа. Используется клей или дюбеля.

Поскольку стирол в свободном виде является ядовитым веществом, то использовать пеноплекс нужно с особой осторожностью, особенно внутри помещений. Перед монтажом на стены его обтягивают пароизоляцией, а при работе с кровлей – чердак обшивают обычно фольгированным материалом.

Изолон

Изолон это мягкий эластичный материал из синтетики, изготовленный методом вспенивания полиэтилена. Чаще всего его дополняют слоем фольги из алюминия.

Изолон выпускается сшитый – ППЭ и несшитый – НПЭ, в зависимости от особенностей производства. В основе этого материала лежит образуемая в процессе производства сетчатая, либо поперечно-сетчатая молекулярная структура.

Изолон ППЭ устойчив к воздействию агрессивных сред, а его водонепроницаемость и звуко- и теплоизоляция выше, чем у НПЭ. В зависимости от цели использования, при строительстве выбирается и толщина материала. Например, для междуэтажных перекрытий подходит 10-30 миллиметров. Для утепления кровли – 4-10 мм, а для пола – 2-4 мм.

Полимерная изоляция, такая как пенополиуретан (ППУ), не менее эффективна, поскольку отличается повышенной долговечностью, влагостойкостью и огнестойкостью. У этого материала самая низкая теплопроводность, а при нанесении его на поверхность, он надежно заполняет все, имеющиеся пустоты.

Кроме того, при его использовании нет необходимости устраивать пароизоляцию. После напыления пенополиуретана, можно сразу крепить каркас и закрывать полученный слой утеплителя декоративной отделкой.

Утепление ППУ

Вспененный пенополиуретан покрывает обрабатываемую поверхность твердой коркой, которая надежно препятствует проникновению холода внутрь помещения. Минусом такого утепления является его достаточно высокая цена и то, что для обработки вспененным пенополиуретаном придется обращаться к специалистам, так как потребуется специальное оборудование.

Данный материал разрешено применять на абсолютно любых поверхностях и после его нанесения не остается совершенно никаких щелей или швов.

Минеральная вата

Минеральная вата обладает похожими свойствами, но ее обязательно нужно оберегать от влаги – устраивать гидро- и пароизоляцию. При этом, во время монтажа следует оставлять «дышащий» слой – то есть минеральную вату не крепят вплотную к поверхности, а всегда оставляют воздушный зазор.

Утепление крыши гаража

Утепление крыши гаража должно проводится, после выбора соответствующего региональным климатическим условиям материала. Помимо прочих требований, утеплитель для кровли должен обладать повышенной стойкостью возгоранию. Поскольку утепляется кровля – материал должен быть удобен в монтаже, иметь небольшой вес и обязательное условие — водонепроницаемость.

При решении вопроса о том, какую теплоизоляцию делать – наружную или внутреннюю, учитывается на какой стадии, находится сооружение. Если гараж уже готов, то придется утеплять изнутри, а если кровля еще не строилась – лучше сразу сделать и утепление наружное. При железобетонном основании крыши, утепление организуется наружное. Лучше всего в этом случае использовать пенопласт, сверху которого положить бетонную стяжку.

После проведения подготовительных работ, которые включают в себя зачистку плит от пыли и грязи, а также выравнивание неровностей, пенополистирол с повышенной прочностью, укладывают в два слоя, располагая утеплитель в разбежку, а поверх размещают гидроизоляцию. Чаще всего это подкровельная пленка или рубероид.

Затем устраивается стяжка из бетона, поверх слоя гидроизоляции. Для укрепления используют или армирование или специальные добавки. Рекомендуется добавить в бетон добавки от растрескивания – морозостойкие и пластичные.

Односкатные кровли считаются наиболее простыми с точки зрения монтажа и эксплуатации. К тому же такой вариант наиболее экономичен. Лучше всего заниматься утеплением односкатной кровли еще при строительстве гаража.

Для утепления гаражной кровли потребуется:

гидроизоляция;
пароизоляция;
строительные инструменты и гвозди;
минераловатный или стекловолоконный утеплитель ( Изовер или Урса, например);
столярные инструменты;
клеящая лента.

Утеплитель в данном случае оказывается помещенным внутрь кровельного пирога, представляющего из себя каркас из брусьев, опирающийся на мауэрлат. Утепленная таким образом крыша будет защищать помещение от перегрева в жаркие дни и от мороза зимой. При этом, такая конструкция не позволит образовываться конденсату из-за перепадов температуры.

Работы начинаются с того, что с внутренней стороны гаража, между стропилами закрепляется пароизоляция. Крепят ее строительным степлером или кнопками. Стыки нужно обязательно проклеить лентой.

Снаружи между стропилами укладывают стекловолокно или минераловату, не менее 15 сантиметров толщиной, плотно располагая утеплитель. Края должны примыкать к стенам помещения. Заподлицо со стропилами набивают ограничительные доски, задача которых защищать теплоизоляцию.

Обязательно нужно оставить воздушный зазор между обрешеткой под кровельное покрытие и гидроизоляцией, 2-3 сантиметра толщиной. Таким образом, чтобы надежно утеплить крышу гаража, потребуется уложить 3 слоя материала – пароизоляции, теплоизоляцию и гидроизоляцию.

При утеплении кровли пенопластом, его листы крепятся шурупами или гвоздями к дереву, а к бетону – шурупами-саморезами, используя металлические уголки. При использовании пенопласта нет необходимости заниматься паро- и гидроизоляцией, поскольку он не пропускает влаги.

Если организовать одновременно и внутреннее и наружное утепление, то в результате получится более теплое помещение, в котором можно хранить автомобиль, не опасаясь его коррозии.

Предлагаем Вашему вниманию видео об утеплении гаража изнутри:

ЧЕМ УТЕПЛИТЬ ГАРАЖ.

Опции темы

Поиск по теме

ЧЕМ УТЕПЛИТЬ ГАРАЖ.

Уважаемые доброго времени суток, нужны советы в вопросе чем утеплить ворота гаража, гараж капитальный, но без отопления! Видится как вариант завесить проем ворот тканью, вот только какой именно. Вообщем нужны советы опытных в этом вопросе! Заранее всем спасибо!

Бруски по уголкам на саморезы, Пенопласт 5 ка, термоткань, плита OSB-3 — используется при изготовлении несущих конструкций в условиях повышенной влажности. Брезент на проём.
Как то так. )
Вариантов куча.

у меня ворота забиты пеноплексом 4-ым и вагонкой) ну и старые шерстяные одеяла висят)

брезент на ворота
в ворота пеноплекс под вагонку

если гараж ВООБЩЕ не отапливается – утепляться смысла нет. тепла от этого не добавится, а вот заехать на ремонт, отдать гаражу тепло автомобилем/поставить теплопушечку на час-два и уехать – равноценно огрести проблем при следующем заезде – например, получить замерзший замок на двери.

у меня стоит печка дровяная, жарит сейчас так, что 35 градусов в гараже – не проблема, хоть в трусах гоняй. иной раз забудешь, чуешь – вроде начала падать температура – прыг в подвал (она там стоит), открываешь дверку – а там давно уже все прогорело, углей и тех нет).

НО – при этом старый фальшпотолок (так я его и не разобрал, ибо он гнилой и вообще времени не было, с ямой разбирался) обшит фольгированным изолоном – раз.
ворота переделал по утеплению – два, а именно:
1. снял оцинковку (матеря тех, кто делал мне эти ворота)
2. достал “утеплитель” – по плану там должен был быть пенопласт.. но его там почти что не было – ворота промерзали адски.
3. все внутри почистил, положил пеноплекс (где вообще был кабздец), где нормально – живые куски пенопласта вкорячил. все это на пену, и все стыки пропенил не жалея пены.
4. естественно, металл покрасил краской специальной, которая как грунт и как сама краска, самое то еще по ржавчине (главное, на грязь и шелуху не класть слои).
5. поверх пенопласта наклеен 10мм слой изолона нефольгированного.
6. в планах на металл наложить деревянные бруски, потом уже на эти бруски крепить обшивку. пока думаю, чем – либо плитой OSB, либо вагонкой. посмотрю по ситуации, что легче будет привезти. естественно, дерево перед этим всем обработать.
также, помимо работ с воротами, у меня обшита передняя стена, в частности, над воротами – 50мм пенопласт укутал ее. стена еще была ступенчатая, ближе к потолку – вообще тонкая, в полкирпича. эти выемки тоже заделаны плитами пенопласта. получившаяся ровная стена оклеена также фольгированным изолоном.

минус пока только один – так как не все швы обработаны между полотнами изолона (хоть внахлест делай, все равно будут щели, а крепил я саморезами) тепло убегает вверх, образуя конденсат между фальшпотолком и потолочной плитой), поэтому начал стыки оклеивать фольгированным скотчем. половину оклеил, сразу перестал оттуда потом по полведра воды сливать. на днях доклею – зиму перезимую, 100 р погоды не сделают, зато на башку капать не будет.

плюс в этом один, но весомый.

в текущую погоду приезжаю через полсуток в гараж. например, в 18-00 уехал (как вчера), в 14:00 приехал (как сегодня). прыг к термометру, на нем +10 градусов по Цельзиеву расчислению! и это при том, что нет шторы, кой где щели еще есть.

ах да, стыки между воротами, воротами и косяками тоже пропенены. по технологии – на одну сторону клеим бумажный скотч, закрываем ворота, пеним, ждем пока высохнет, аккуратно открываем, подрезаем. и то не до конца, кой-где косячки есть, надо аккуратно допенивать (сразу 100% идеально сделать не получится, придется доделывать всяко).

вот и все. до этого был обычный холодный гараж, хоть ты там нагрей воздух, как подогрев сдыхает – махом температура падала. прошлой осенью грелся электрообогревателями, мало того что наматывал киловатты, при температуре за бортом +5 градусов, внутри еле-еле +15 делал.
как только отключал, буквально сразу, через считанные минуты температура начинала падать.

а зимой работать было вообще не вариант. я мерзляк по своей природе, поэтому вот и начал делать все как надо. притом еще в процессе, и уже доволен результатами.

PPS оно прикольно выйти по нужде, когда на улице минус, снег лежит – в одних шортах. не спеша сделать что надо, закурить, постоять, потянуться – и неспеша обратно в гараж уйти – у соседей ступор гарантирован